Корзина сц./диск 633 3087100 "LUK" с ведомым диском+отводка в сборе МТЗ

Комплект сцепления МТЗ-82 633308710 (лепестовое в сборе с выжимным подшипником) аналог 80-1601090 Данный комплект является импортным аналогом обычному сцеплению "на лапках" 80-1601090 / 80-1601130. Комплект состоит из: 1330610100 (80-1601090) диск нажимной – 1 шт 3320014100 (80-1601130) диск ведомый металлокерамический – 1 шт 5001303400 (50-1601180) отводка с подшипником (подшипник выжимной) – 1 шт Нажимной диск с диафрагменной пружиной (лепестковый) обеспечивает: • мягкий и плавный выжим. • идеальный баланс системы. • отсутствие необходимости регулирования лапок. • эффективное гашение вибраций и колебаний. Металлокерамический ведомый диск: • износостойкие фрикционные накладки (св-ва материала, толщина накладок) • высокий к-т трения • термостойкость материала Ресурс сцепления LUK превосходит обычное сцепление в 5-10 раз (в зависимости от условий эксплуатации). Производится в Великобритании (г.Шеффилд) на высокотехнологичном производстве, с применением собственных запатентованных инновационных технологий и с использованием только качественных материалов. Применяемость: МТЗ-80/82, МТЗ-821, МТЗ-822, МТЗ-826, МТЗ-892, МТЗ-900, МТЗ-921, МТЗ-922, МТЗ-923, МТЗ-920.4, МТЗ-852, МТЗ-1021.3. Сцепление LuK поставляется на конвейеры тракторных гигантов: Case IH, Claas, Mercedes-Benz, Farh, New Holland, JCB, John Deere, Lamborghini, Landini, Laverda, Massey-Ferguson, Renault, Same, Ursus, Valmet, Zetor и других. Конструктивные особенности 1. В опорном диске отсутствуют регулировочные лапки, поэтому исчезает необходимость на систематическую регулировку узла; 2. Опорный диск сцепления, выполненный из прессованной стали, обеспечивает максимальную прочность при минимальном пространстве, что является довольно экономичным решением; 3. Ведомый диск в сочетании с металлокерамическими накладками выдерживает температуру до 600°С, что обеспечивает постоянный коэффициент трения, исключая потрескивания, высыпания и разрушения фрикционных накладок, тем самым обеспечивая долгосрочную работоспособность всего узла сцепления; 4. Гасители крутильных колебаний ведомого диска, точно рассчитанные на определенную коробку передач, гарантируют максимальное гашение шумов и вибрации, поэтому муфта работает плавно, без рывков и заеданий; 5. Нажимной диск сцепления, выполненный из литой стали, отличается высокой массой с высокой точностью балансировки, обеспечивает «мягкость» работы двигателя.